除了新车外观的变化,在内饰设计和车身尺寸上做了很多创新,质感也变得更加奢华。动力方面,新车将搭载1.6L自然吸气发动机,配以5MT或CVT变速箱。据悉,全新的阳光将于今年下半年引入国内市场,届时东风日产阳光也将实现垂直置换。

从C-HR到即将推出的RAV4,不到两年的时间,丰田已经在国内外推出了近十款代步车,这是TNGA架构给的。对于厂商来说,这种模块化的造车思路会大大节省开发周期和成本。

本田下半年在华新车

鉴于思域在中国的普及,两厢思域将于今年6月20日正式发布。被称为“R型民用版”的掀背车思域注定会成为合资小型车中的一颗重磅炸弹。

日产琦君无疑是SUV市场的领头羊,凭借其精彩的油耗水平和空间,在20万价位的SUV市场拥有稳定的市场份额,甚至达到月度销量榜前三。新一代琦君无疑是消费者关注的焦点。

今天我们来看看日本新车马自达,说不推新车,只关注本田、丰田、日产。

2020年上半年,在一片忙乱和逐步复苏中,国内汽车市场的汽车企业大多恢复了正常的生产和销售秩序。各大车企从4月到6月推出了很多重型车。如果不看中的话,还不如等下半年的新车。

丰田下半年在华新车

新奇骏可能会继续使用2.0L和2.5L动力总成外围部件进行小幅升级,以加强低扭矩和经济性,满足国内排放目标;也可以像天籁一样接受2.0L自吸和2.0T涡轮增压的动力组合。后者可能性更大。现成的动力总成更容易用吗?

新一代汉兰达是第四代车型。和凯美瑞、亚洲龙一样,这款车也是丰田TNGA框架下GA-K前驱平台的产品。相比现金,底盘越来越轻,零部件的通用率也比主动产品高。

新车有运动版和跨界版,首次推出混合动力版,参照灵派混合动力新车或搭载由1.5L发动机和双电机系统组成的e:HEV混合动力系统,与E-CVT动力耦合机构相匹配。

东风日产下半年在华新车

继续“热”资本!丰田/本田/日产下半年新车计划
2020年的上半年在一片慌乱和日渐恢复中就这么过去了,国内车市大部分车企已然恢复了正常的生产和销售秩序。各大车企在4-6月陆续推出了不少重磅新车,如果你都没看中,不妨等等下...
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