如今,傅锐电气在系统集成、电机控制技术、电力电子技术、大规模生产和精益制造方面拥有丰富的历史。该公司已经完成了几个项目的开发和交付。

基于此,傅锐电气在FCVC2020大会上推出V3系列燃料电池高压系统集成。该系列产品以燃料电池DC/DC为核心部件,形成了集成24V输出直流空压机控制器等多种方案。

深圳傅锐电气有限公司(以下简称“傅锐电气”)正在引领相关技术的发展,不断创新,以帮助燃料电池系统降低成本和提高效率。

在最近举行的FCVC2020大会上,傅锐电气推出了“大功率DC/DC”和“燃料电池高压系统集成系列产品”,备受关注。中国科学院院士高、中国汽车工程学会常务副会长、副秘书长、副秘书长娜奥米等行业专家前来参观、交流。

现在,随着海上燃料电池的快速增长和这个市场的不断分化,傅锐电气的DC/DC电力已经覆盖10-200千瓦,未来还将继续扩张。“傅锐电气将保持其产品的强大可扩展性,以满足更多样化的燃料电池客户的需求,并增强其市场竞争力。”傅锐电气有限公司总工程师汤种

事实上,燃料电池电气元件集成的优势确实显著:一方面,通过取消互连电缆、连接器、水路互连元件、壳体和金属片,降低装配成本,总体成本将降低10%左右;另一方面,集成将使电气系统的体积减少约20%。此外,集成在性能、可靠性和可制造性方面具有优势。

近日,五部委正式宣布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,明确提出支持重点科技研发突破,鼓励大都市集群成长。依托珠三角地区强大的电力电子人才集群优势、产业集群优势和自身实力,傅锐电气有望一步登天地成长。

锁定大功率燃料电池DC/DC开发

谁能率先对这两个问题提出有效的解决方案,谁有望在燃料电池汽车示范应用的“商业浪潮”中发挥关键作用。

这主要是因为傅锐电气是国家重点研发计划“新能源汽车专项工程”、“高适应性公路客车燃料电池动力系统及车辆集成技术”的子课题单位,致力于开发80kW和140kWDC/DC的燃料电池动力系统。

V2系列大功率DC/DC和V3系列集成燃料电池高压系统都是傅锐电气的重型产品,受益于广泛的客户基础和不断的创新能力。傅锐的重型产品不止于此。

众所周知,在各种政策和技术升级的推动下,大功率燃料电池的理念正逐渐占据新产品的主流。傅锐电气是中国罕见的大功率燃料电池DC/DC供应商,从一开始就开始开发大功率燃料电池DC/DC。

最近还推出了额定功率在15kW到30kW范围内的新一代离心式空气压缩机控制器。其产品电压应用范围广,在接受同一个商用车空压机的情况下,采用傅锐电动空压机控制器,可以满足客车和商用车不同电压平台的需求;最高转速可达18万转/分,额定效率超过98%。已与国内外十多家离心式空压机企业合作,有望迅速成为空压机控制器领域的明星产品。

傅锐电子象棋“集成”
当前,在政策鼓励和技术提升双轮驱动下,大功率燃料电池系列产品逐渐占据主流。与此同时,随着部分氢燃料电池车型的商业化应用,燃料电池系统的降本增效问题越发突显。谁能在...
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