又涨知识!你知道车辆底盘是如何构造的吗?

汽车底盘结构示意图。

汽车底盘结构示意图。汽车一般由四个基本部门组成:发动机、底盘、车身和电气设备。车辆底盘的作用是支撑和安装车辆发动机和各种零部件,形成车辆的整体结构,接受发动机的动力使车辆运动,保证正常运行。它由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统等几个主要部门组成。传动系统:由离合器、变速器、通用变速器和驱动桥组成;驱动系统:由车架、车轴、悬架、轮胎等组成。其基本功能是支撑整车质量,保证车辆运行。基本上,采用液压制动的驻车制动系统具有紧急制动系统的功能。辅助制动系统在大型卡车中更常见。制动系统由行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统组成。

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汽车底盘高清插图。

汽车底盘高清插图。承载体和非承载体的区别。承载式车身的特点是,汽车本身是发动机和悬架总成的安装基础,汽车本身既有车架的功能,又承担所有的载荷。这样所有车的单一性更强。发动机、动力传动系统和悬架系统都安装在车身的特定方位。要么是承载车本身特性大,要么是单个刚架,通常由纵梁和横梁贯穿车本身组成,强度高,抗扭性好。车辆的动力系统、悬挂系统和车辆本身通过橡胶缓冲垫或弹簧与车架一起灵活调节。悬架系统是指汽车本身、车架和轮胎之间相邻的结构系统,简称为车辆的臂和腿。因为承载车本身没有大而厚的钢梁底盘,所以可以有更好的内部面积,车的重量和容量也可以相应的消除。非承载式车辆具有上述高强度,因此仍将用于专业越野车和卡车。只有相应车辆的重量和油耗会上升。如果汽车本身接受钢管车架,车内面积会受到限制,可能比普通跨骑自行车要轻。所以现在普通家用车是不会接受非承载式车身的,油耗现象也会增加。

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再次增长知识!你知道底盘是怎么构造的吗?
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