学会发现自己的故障汽车维修技术攻略

值得提醒的是,新车大多是“电喷”车,电控,燃烧故障少,与老化油器的故障概率正好相反。需要记住的是,电喷车的电路如果出现故障,往往需要专门的电脑检测器来检测,司机千万不要自己动手,以免破坏电动行驶程序。

学会自己找故障 汽车维修技术全攻略

车辆故障大致可以分为三个部门:一是电路故障;二是油路有故障;三是转向、制动、传动等传动系统故障。

开车一定要学会修车,一定要学会自己找“毛病”。汽车在使用过程中发生故障是不可避免的。对于履历丰富的老司机来说,通常一步到位就能发现问题。而大部分人在面对断层的时候往往是无助的。现在让我们学会自己找毛病。

电路故障分为高压电路故障和低压电路故障。实际使用中,约60%的车辆故障是电路故障,这些故障中有30%在油路方面可以由大部分部门自行排除。只有10%左右是运行系统故障,属于机械故障。大多数车辆发生故障时仍能行驶,应在最近的专门维修站进行维修。

开车抛锚的时候,不要着急,不要做什么,先看看故障指示灯的情况。静下心来分析故障现象。多问为什么。判断和区分油路故障有两种方式:一是行驶中突然熄火或逐渐熄火,多为电路故障;然而,车辆逐渐熄火或“跳跃”的现象大多是油路故障。第二,“试火”是没有中心高压火或分缸火的电路故障。如果有高压着火的问题,是在油路中。大多数机械故障都伴随着异常的声音,这些声音随着车辆的速度而变化。停车时声音消失与油路故障没有直接关系。

锻炼时间为2020年5月3日至2020年5月3日

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